DYZ006空調制冷、制熱綜合實驗臺
DYZ007制冷壓縮機性能實驗臺

壓縮機配件在生產過程中，鍛造、鑄件的加工面可能會存在未處理干凈的型砂和氧化皮。在磨合期運轉過程中受到潤滑油的沖刷落于潤滑油中，大功率繼電器所以次更換壓縮機配件油必須，否則會降低主機的耐久性和使用壽命。壓縮機配件在第二次換油之后可以根據運行環境對設備換油的時間作適當調整，環境良好污染小，運行中油溫正常可以延長使用時間，必須從巡檢停機時檢查油質，若生產連續運轉沒有停機時間，可以從排氣壓力和排力量是否有減少現象來定，不可過多地延長周期，防止壓縮機配件油變質結碳而引起壓縮空氣管道爆炸。

排氣量小在正常生產中有時會出現忽然間壓縮機配件氣管網壓偏小的現象，可分析為兩個原因：

一，壓縮機配件故障，使排氣量減小， dhgd-5k不能滿足生產；

二，管網用氣點控制閥存在控制失靈現象，出現內漏。這種排氣量突然減小的情況在生產中內漏的可能性偏大，需要排查用氣點閥門控制情況并處理以后才可以正常生產。壓縮機配件具有*的優點，隨著單螺桿技術的不斷改進和設計技術的持續提高，壓縮機配件的油耗、密封、氣量調節及自動控制等性能將會進一步改善，可靠性和經濟性不斷增強，應用領域會進一步擴展。

 壓縮機配件采用壓縮機配件—儲氣罐—精密過濾器—冷干燥機—壓縮空氣管網的工藝流程。壓縮空氣經儲氣罐穩定氣流析出部分水分再進入冷干機，對壓縮空氣進一步的冷卻和干燥，用氣點壓縮空氣質量良好。

溫度高油氣溫度偏高，甚至溫度升到上限空壓機配件跳停，OPR或COP指示燈亮。出現此現象應首先檢查壓縮機配件油是否存在油位低、油過濾器堵塞或斷油閥故障，若排除以上幾點仍不能正常開機，則需檢查壓縮機配件水冷卻器內部是否有水垢、纖維等雜物堵塞而影響正常熱交換，如有雜物則需對冷卻器對內部清理，在控制面板上按復位鍵消除超溫信號再起動壓縮機配件。